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Castres est une ville du Tarn dans la région Midi-Pyrénées. Elle est proche du Sidobre (massif granitique) et de la Montagne Noire située dans le Parc Naturel Régional du Haut-Languedoc.
Elle est à 72 km de Toulouse. La ville est traversée par l'Agout un affluent du Tarn.
La fondation de Castres se fera autour de l'abbaye de Saint-Benoît fondée en 647. Elle est une étape importante sur la via Tolosane qui est un des itinéraires du pèlerinage de Saint-Jacques-de-Compostelle.
La ville bénéficiera d'une large indépendance sous la famille Trencavel. L'évêché de Castres est fondé en 1317.
Lors de la croisade des Albigeois, Castres se rendra à Simon de Montfort. Castres après le traité de Paris de 1271 qui rapproche l'Occitanie du royaume est intégrée à la couronne de France et Castres est érigée en comté en 1356. La ville par la suite subira de nombreux ravages :  la peste tout d'abord et ensuite la Guerre de Cent Ans. Au XIVème siècle Castres n'est plus qu'une petite ville de quelques milliers d'habitants.
Elle sera pendant les guerres de religion un fief protestant. Ces derniers s'emparent de la ville en 1575 et établissent une république indépendante qui va prospérer grâce aux talents des protestants dans l'art du commerce. Cette période s'achèvera en 1629 quand Henri III et Richelieu font expulser les protestants de la ville et font détruire les fortifications. La ville se relèvera cependant rapidement une fois la paix revenue.
Après la révolution française, Castres sera la préfecture du Tarn en 1790 avant d'être détrônée par Albi 7 ans plus tard.
Le XIXème siècle  marquera une nouvelle étape dans l'essor de la ville qui s'enrichira grâce à l'industrie textile et notamment la laine. En 1860 on comptait en tout 50 moulins à laine à Castres. Le XIXème verra l'apparition  de la faïence à laquelle viendra s'ajouter par la suite les industries liées à la construction mécanique. Cette vocation fera de Castres un important arsenal lors de la Première Guerre mondiale.
Castres connait un déclin économique au XXème siècle. Le relative isolement de la ville qui est loin des principaux axes de transport ne facilite pas l'économie. Une liaison avec Toulouse doit être bientôt achevée qui devrait désenclaver la ville et favoriser son renouveau économique.